ترجمة وتحليل الكلمات عن طريق الذكاء الاصطناعي ChatGPT
في هذه الصفحة يمكنك الحصول على تحليل مفصل لكلمة أو عبارة باستخدام أفضل تقنيات الذكاء الاصطناعي المتوفرة اليوم:
- كيف يتم استخدام الكلمة في اللغة
- تردد الكلمة
- ما إذا كانت الكلمة تستخدم في كثير من الأحيان في اللغة المنطوقة أو المكتوبة
- خيارات الترجمة إلى الروسية أو الإسبانية، على التوالي
- أمثلة على استخدام الكلمة (عدة عبارات مع الترجمة)
- أصل الكلمة
руль направления - ترجمة إلى فرنسي
.PNG?width=200 "Судовой руль:<br>'''1''' — обычный<br>'''2''' — подвесной<br>'''3''' — сбалансированный<br>'''4''' — полусбалансированный<br>'''5''' — несбалансированный")
gouvernail m
стоять у кормила власти - tenir le timon (du pouvoir) ( vx )
gouvernail m ( тж. перен. ) ; guidon ( велосипеда ); volant ( автомобиля )
руль направления, поворота ав. - gouvernail de direction
руль высоты ав. , горизонтальный руль мор. - gouvernail de profondeur
править рулем, сидеть за рулем, стоять у руля - être au gouvernail; tenir le gouvernail
без руля и без ветрил ирон. - au gré des vents
تعريف
1) устар. Руль, кормовое весло для управления ходом судна.
2) перен. Власть над кем-л., чем-л., управление кем-л., чем-л.
ويكيبيديا
Руль направления — орган управления самолёта, расположенный в хвостовом оперении и предназначенный для управления самолётом относительно нормальной оси (то есть при помощи руля направления изменяется угол рыскания).
Представляет собой подвижную вертикальную плоскость, крепящуюся к килю.
Воздействие на руль направления осуществляется посредством нажатия на педали, расположенные в кабине пилота.
Руль направления на тяжёлых магистральных авиалайнерах используется в основном для корректировки курса на разбеге и пробеге.
В то же время на сверхзвуковых самолётах при больших скоростях полёта радиус разворота получается слишком велик, поэтому в канал крена вводят так называемый «перекрёстный сигнал по курсу». При этом с вводом самолёта в крен поворотом штурвала (отклонением РУС) одновременно с отклонением элеронов на некоторый пропорциональный угол отклоняется и руль направления.
